2021年2月7日 · 此次研发的燃料电池摩托车搭载了宗申动力子公司—宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统,具有"零排放、强动力、长续航"的优势,协同宗申机车公司的摩托车整车调教后,在内部测试时实现了"双100（速度100km/h和续航100km）"性能指标（35MPa下
2020年10月31日 · 最高引人注目就是这款BEV-XDV特威皮卡锂电车。宗申这台电动三轮皮卡,采用是双门三座的设计,整车尺寸为2890*1390*1640mm,外观在传统电三基础上进行一些调整,整车看起来更加年轻化,前置双LED透镜…
2021年1月14日 · 此次研发的燃料电池摩托车搭载了宗申动力子公司—宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统,具有"零排放、强动力、长续航"的优势,协同宗申
2022年7月26日 · 江苏宗申近日发布的新能源电动S7同样是低速老头乐车型,在外观及配置上较老车型有较大提升。 宗申能在众多车型中脱颖而出,还得归功于江苏宗申对其技术进行创新。
2022年5月24日 · 江苏宗申最高近推出了一款新能源电动宗申S7,也是一款低速老头乐,外观和配置都比老款升级了很多,相比其他知名品牌的这些篷车产品,档次也提高了不少。
2021年6月1日 · 资料显示,宗申动力目前已形成了以"摩托车发动机和通用动力"为核心,覆盖"航空动力、电动动力、汽摩核心零部件、产业链金融"等新兴业务
2022年5月19日 · 动力方面,宗申探索版M1使用了全方位面升级的Xmart2.0智能8级增程科技,融合全方位新的人机互联智控技术,全方位面进化能量转化和输出效率,搭载800W的增程电机,峰值扭力可达127牛米,载重120公斤,可以爬20度的大坡。
2024年12月4日 · 宗申动力称,比亚迪锂电池拥有6大核心优势,包括车规级芯片、超级安全方位、超高循环、超长寿命、超级智能和超耐低温。 比亚迪锂电配备车规级电池管理系统,可全方位方位确保电池安全方位, 循环寿命是锰系电池的2.5倍、是铅酸电池的5倍多。 不止如此,比亚迪汽车级锂电池 能量密度是铅酸电池的5倍,电池包设计寿命可达10年,容量保持率大于等于80%。 即将上市且搭