2023年3月13日 · 电池包作为新能源汽车的核心动力部件具有重要的作用。 随着汽车轻量化发展,电池包壳体材料也从原来的钢制材料逐渐向轻质材料转变。 传统钢制电池包壳体质量重,不利于汽车的轻量化发展。
2021年12月24日 · 5.为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案：一种能够兼容不同尺寸的电池壳衬套自动压装线,包括输送线、衬套拿取组件、物料桌和衬套压机,所述输送线的顶部设置有定位治具盘,所述定位治具盘的表面安装有电池壳框架本体；6.所述输送线包括
2024年1月18日 · 电动汽车的电池封装外壳（也称为电池槽、盒或外壳）主要用来包装和保护电池。 它们的形状和大小各不相同,并且正如其他汽车部件一样, 在用材方面可有多种选择,不同材料间的竞争也较为激烈 。
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2020年5月21日 · 电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。 传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。
新能源电池外壳是用于保护和封装新能源电池（如锂离子电池、固态电池等）内部组件的结构件。 它通常由金属材料（如铝合金、钢）或高强度复合材料制成,主要功能是提供机械保护、防水、防尘、散热等,同时确保电池内部化学成分的安全方位性和稳定性。
2023年5月25日 · 电池壳体主要作用是承载电池组、电气模块、冷却模块等动力电池系统部件,同时保护电池和电气系统在车辆受到外部碰撞、冲击和挤压时不受破坏。
2019年3月8日 · 2024-12-25 了解一下新能源汽车电池包(pack) 壳体设计与选材。 电池中国网 > 产业链 > 电池制造 > 锂电池 新能源汽车电池包(pack)壳体设计与选材 发布时间：2019-03-08 18:00:00 关键词
2017年6月26日 · 科研机构：中国乘用车联合会、中国微型电动汽车联盟、上海交通大学、中汽技术中心汽车工程研究院、中科院泉州装备制造研究所、北京有色金属研究总院、湖南科技大学、吉林大学、湖北汽车工业学院、中信微合金化技术中心、江苏大学、清华大学、浙江工业大学、浙江大学、中南林业科技大学、中铝科学技术研究院、中科院沈阳金属所…..
2023年1月31日 · 目前在新能源电动汽车上,承载动力电池的的下壳体托盘一般采用铝合金材质,通过焊接工艺拼焊为一个整体,而为了满足电池壳体抗振动耐冲击性能、密封性能、防腐性能及轻量化设计理念的要求,需在电池壳体周边与车身侧梁之间设置用于挂载的铝