2017年8月21日 · 车主说停放后第一名次启动车辆时,仪表和中央信息显示器报警提示"蓄电池电帚低,请通过长时问行车或使用外部充电器进行充电。 电气设备的相关功能,如通信、娱乐及空调将自动关闭。
2019年3月19日 · 故障现象：一辆行驶里程约8.7万km的2011年宝马740Li轿车。该车停放后第一名次启动车辆时,仪表和中央信息显示器报警提示"蓄电池电量低,请通过长时间行车或使用外部充电器进行充电。电气设备的相关功能,如通信、娱乐及空调将自动关闭"。
2019年6月12日 · 休眠电流正常了,问题就一定可以解决,起码找到了问题的关键所在,于是一个个的放回保险,终于确定了问题,仪表的休眠电流过高,这个时候我立马怀疑是不是我装的HUD有问题,但是HUD的电是仪表供的,单独放电的情况基本不存在,而如果是仪表放电的
2021年11月21日 · 这种情况建议最高好是到你们当地的知名品牌蓄电池专卖店去连接电脑,检测蓄电池的性能,如果是电量的问题,充电就可以了,如果是蓄电池的性能问题,就需要更换蓄电池了。
2024年5月19日 · 无论是电瓶还是蓄电池出现问题,及时维修和处理至关重要。 在车辆通电后进行自检,若出现报警灯亮起的情况,务必认真对待,找出根本原因并采取相应措施。
2023年5月8日 · 如图车友出现蓄电池黄色报警,需要对蓄电池做一次诊断。 我们可以通过下图进行对照评价表,简单来说,有一个蓄电池健康的评分表。 检测逻辑是高压电对蓄电池进行大电流充电1分钟,然后停30s,然后再进行小电流充电2…
2018年7月9日 · 故障现象： 用户反映车辆连续停放几天后,第一名次启动车辆时仪表和中央信息显示器中出现蓄电池放电增加的报警提示。 车辆可以正常启动,启动后报警现象自动消除,行驶正常。
2023年5月11日 · 有些车辆在行驶1年后会出现蓄电池故障报警,有蓄电池本身的故障也有是车辆诊断误报,如图车友出现蓄电池黄色报警,需要对蓄电池做一次诊断。 我们可以通过下图进行对照评价
2019年11月22日 · 为蓄电池充电后,车辆可以正常启动,在关闭发动机的时候,发现车辆传出了"呜呜"的声音,经判断应该是水泵还在工作所发出的声音。 维修人员怀疑该车的故障原因可能有以下几点：车辆存在改装或者加装设备；水泵自身有故障；线路故障（短路或虚接
2022年3月4日 · 我出现过,比你次数多,还让启动发动机给电瓶充电,这个休眠是小电瓶没电,理论上动力电池是可以给小电瓶充电的,你充满电再观察,充满后会自动校准一下,可能动力电池电量失真了,充满好了就没事了,如果充满没多久还出现,直接售后,记得拍照截图