2022年5月30日 · 1、部分蓄电池质量不好,频繁颠簸时会导致电池内部的酸液溢出,这些酸液把极柱腐蚀所产生氧化物。 2、电池的充电电流过大,导致电池内部的酸液挥发的比较大,酸液与极柱发生反应所产生的。
2023年12月12日 · 蓄电池盖上有污垢、尘埃或水分能形成导电途径而使得电池两极之间发生短路或电极发生接地故障。 在进行电池清洁时,应该使电池处于开路状态。 清洁电池表面可用蘸有碳酸钠水溶液的抹布,不可用清洗窗子或玻璃的清洁剂。
2020年6月16日 · 首先要清理铅酸蓄电池外表的灰尘,清除端子上面的污垢和锈迹。 观察蓄电池外观是否完好,是否漏液,极柱是否损坏,电解液是否干涸或已很少（可先补充1.28比重的稀硫酸至上下水平线之间）,内部极板是否存在严重变形（发生这类情况时可报废）o旋开排气栓,观察铅酸蓄电池内部的电解液,用比重计吸取每个格内的电解液,反复几次,观察电解液是否浑浊（
2017年5月3日 · 正常的汽车电瓶是不会有这现象的,这现象是因为电瓶的电极出现了渗漏,电瓶里面的硫酸渗出来腐蚀了电瓶桩头（主要成分是铜）,生成了绿色的硫酸铜。
2019年2月13日 · 卡车蓄电池 相信不少人车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱(正负极接线柱)上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物,老师傅一般都会让拿开水冲下,然后抹点黄油上去?那么这些氧化物是怎么形成的呢?
2020年11月11日 · 蓄电池的外观检查主要有以下几项｡(1)检查 蓄电池盖 表面､蓄电池托架是否有灰尘､油污､电解液等脏物｡首先用苏打水溶液冲洗整个壳体,然后用清水冲洗并用纸巾擦干｡对蓄电池托架,可先用泥子刀刮净腐蚀物,然后用苏打水溶液清洗,最高后用水清洗并干燥｡
2019年1月31日 · 目前车用蓄电池大多数都是铅酸蓄电池,它的优点是价格低,启动性能好,缺点是使用寿命短、体积重量较大。 蓄电池的极柱产生氧化物,是由于蓄电池上溅有硫酸溶液,使极柱、线夹、固定架受到腐蚀而造成的。
2020年7月12日 · 蓄电池放久了都会有灰尘和其他异物,我们要定期清理。 请用清水浸湿的布片擦拭,不能用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行擦拭,别外请避免使用化纤布,电池或电池组应远离火源,定期检查充电器是否完好,不能让蓄电池长期处于过充电或不彻底面充电的
2019年1月31日 · 相信不少人车辆在使用了一段时间突然发现蓄电池的两个极柱（正负极接线柱）上冒出了一堆白色或者绿色的粉末状氧化物,老师傅一般都会让拿开水冲下,然后抹点黄油上去？
2020年11月15日 · 铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。