2022年8月29日 · 浦兰钧举行发布会,正式推出450Wh/L超高体积能量密度双化学体系的问顶电池和高体积利用率R63系统,助力整车实现LFP 700KM续航和NCM 1000KM续航。
2022年2月16日 · 近日,据外媒报道,美国加利福尼亚的Amprius公司宣布,已经生产了第一名批超高能量密度的锂电池,在比能量（单位电极放出的能量）和能量密度上都实现了重大的突破,该款锂电池的电池密度达到450Wh/kg（1150 Wh/l）,是目前可用电池中能量密度最高高的锂
2022年2月27日 · 去年5月12日,在中国汽车动力电池产业创新联盟2021年度会议上,国家动力电池创新中心交出了一款能量密度高达356Wh/kg的三元锂电池,这款电池采用的就是硅基负极材料。
2024年9月13日 · 据悉,Factorial的新型全方位固态电池拥有高达450Wh/kg的能量密度,远超当前市场上的主流锂离子电池。 公司的目标是为未来的电动汽车提供超过600英里 (接近1000km)的行驶里程,同时相比传统锂离子电池减轻40%的重量并缩小33%的体积,预计新型全方位固态电池将在2030年前投产。 在新能源技术的浪潮中,固态电池作为下一代电池技术的代表, 正逐步从实验室走向
2021年3月,据日经报道,一家初创公司 恩力固态 （Enpower Greentech Inc.）与Softbank软银株式会社联合发布新闻,由双方共同研发的能量密度450Wh／kg级别的锂金属电池于近期成功验证,将应用于软银的平流层通信无人机。 此外,双方在延长锂金属电池循环寿命的相关核心技术方面也取得了进展。...
2024年8月5日 · 全方位固态电池能量密度达410Wh/kg 技术突破方面,屹锂科技选取全方位新的的硫化物作为电解质,通过负极金属锂的改性工程,提高负极稳定性及其与电解质亲和性,并通过界面工程,提高了电解质与正负极的兼容性,解决了传统锂电池的安全方位问题。
2022年8月26日 · 作为本次发布会的重点,瑞浦兰钧发布了一款450Wh/L磷酸铁锂方形电池。 这款电芯经过四年迭代,将于2023年第二季度SOP。 目前已经装机的磷酸铁锂电池中,体积能量密度普遍在300-350Wh/L左右,达到450Wh/L及以上的电芯均为软包和圆柱电池,方形电池的体积能量
2022年8月30日 · 这两项设计是促使瑞浦兰钧这款磷酸铁锂方形电芯实现450Wh/L的重大突破点。 订单加持瑞浦兰钧开启产能扩张 目前搭载瑞浦兰钧电池的车型中,磷酸铁锂电池和5系锂离子电池基本各占一半,威马、上汽通用五菱和零跑合计占其逾90%装机量。
2022年2月27日 · 2021年7月,在工信部最高新一批新能源汽车推荐目录中,一汽集团申报了新款红旗E-HS9,搭载的是宁德时代生产的三元电池,系统能量密度高达206Wh/kg。 在此批次目录之前,能量密度最高高的是国轩高科,为北汽和长安两款车型配套的电池能量密度均超过200Wh/kg,达到201Wh/kg。 也就是说,在目前能够量产的三元电池中,能超过200Wh/kg已经殊为不易。
2022年2月21日 · 近日,美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布,已经生产出了一批超高能量密度的锂电池,单体电芯能量密度达到450Wh/kg,比特斯拉 Model 3 （参数 丨 图片）的电芯能量密度高出73%。 有媒体用"吊打""完胜",甚至"特斯拉杀手"来形容。 殊不知,这家公司的投资者中很可能就有特斯拉。 据介绍,Amprius公司对外宣称做到450Wh/kg的高能量密度锂电池,主要是