2024年9月12日 · 当汽车、飞机、船舰或计算机采用一种既能作为电池又能作为承重结构的材料制造时,其重量和能源消耗将大大降低。 据10日发表在最高新一期《先进的技术材料》杂志上的论文,瑞典查尔姆斯理工大学研究团队在"无质量储能"研
2024年6月11日 · 根据该大学的一项研究,引入基于碳纤维的结构电池可以将轻型电动汽车的续航里程提高 70%。 此外,据说结构电池的能量密度较低,比标准电池更安全方位,特别是因为它们
2014年2月11日 · 南网第一个配电网分布式钠离子电池储能示范工程在南宁投运 中车株机申请钠电池储能 系统故障诊断专利,提高故障诊断精确性 中伟股份获千吨级钠电材料大单,领跑新能源材料市场新赛道！ 钠离子电池P2-Na0.6Li0.27Mn0.73O2正极材料的W掺杂研究
2021年3月25日 · 研究人员将其描述为"无质量"的储能设备,因为与常规电池不同,它不会给车辆增加任何额外的重量,至少在理论上是如此。 也就是说,如果这种电池被集成到电动汽车中,汽
2024年12月11日 · 电池是推动汽车、移动出行和航空航天领域发展的绿色清洁技术的核心。所有这些市场都要求高能量密度的储能和高承载能力。虽然传统结构电池技术一直难以同时增强这两种功能,但韩国科学技术研究院的研究人员已成功开发出基础技术来解决这一问题。
2021年4月4日 · 减重+储能："无质量"碳纤维 电池可兼作结构部件 作者：中国储能网新闻中心 来源：cnBeta 发布时间：2021-04-04 从电动汽车到无人机,电池在能量密度和自身重量上一直难以
2024年10月16日 · 引言：储氢碳纤维复合储罐所属行业可以归类为新能源行业。随着人们对环保和可持续发展的关注度不断提高,新能源行业迎来了广阔的市场和发展空间。储氢碳纤维复合储罐在 新能源 领域中具有重要地位。氢气作为一种清洁、高效的能源载体,其储存技术至关重要。
2024年6月19日 · "轻量化"电池：直接将能量储存在碳纤维结构中,储能,碳纤维,锂离子,电池组,电动汽车, ... 但Sinonus仍然持乐观态度,指出Chalmers之前的一项研究发现,结构碳纤维电池有可能将电动汽车的续航里程提高70% 。该公司表示,较低的能量密度也可能被
2014年5月20日 · 中国储能网讯：宝马(BMW)推出的纯电动汽车在量产车中领先采用了碳纤维车体,而日本车企对采用这种新材料仍表现消极,与钢铁企业过于紧密的交易关系反而可能会阻碍材料的转型,使日本车企在轻量化竞争中处于落后地位。 宝马4月份开始在日本销售大量采用尖端材料的EV(纯电动汽车)"i3
采用塑料内胆和碳纤维全方位缠绕的复合材料结构,与III型瓶相比,拥有更高储氢密度、更轻量化、更高耐久度等产品优势,可应用于各类氢燃料电池车型。我司拥有一条独立自主知识产权的智能化柔性IV型瓶产线,年产能3万只。
2024年9月14日 · 中国储能网讯： 碳纤维在氢储能领域主要有以下应用： 1. 储氢瓶制造： a、增强材料：高压气态储氢是目前最高主要的气态储氢方式,而碳纤维是高压储氢瓶的关键材料。在储氢瓶中,碳纤维主要作为增强材料缠绕在内胆外部,以提高储氢瓶的抗压能力和安全方位性。
2024年9月12日 · 有望将电动汽车续航里程提高70% 多功能碳纤维结构电池研制成功北极星储能网获悉,据日前发表在最高新一期《先进的技术材料》杂志上的论文,瑞典查尔姆
2016年7月30日 · 美国亚利桑那州汽车制造商Local Motors近日宣布推出利用碳纤维复合材料和3D打印技术生产的自动驾驶电动汽车Olli。Local Motor方面称,Olli是世界上首款搭载了IBM公司Watson沃森物联网技术的自动驾驶车辆。
2022年6月9日 · 嘉洁能碳纤维电供暖智慧系统,建设无占地,电力无增容。安装完成后无任何维护；碳纤维电采暖可使用50-70年之久,做到和建筑物同龄。 嘉洁能碳纤维电供暖智慧系统的优势 ——供热企业 无亏损： 利用谷电储热,确保运营单位盈利确保居民用的实惠
2024年9月12日 · 科技日报记者 张佳欣 当汽车、飞机、船舰或计算机采用一种既能作为电池又能作为承重结构的材料制造时,其重量和能源消耗将大大降低。据10日发表在最高新一期《先进的技术材料》杂志上的论文,瑞典查尔姆斯理工大学研究团队
2014年9月25日 · 中国储能网讯：一个多世纪的钢铁制造车身、内燃机提供动力的汽车制造时代终于迎来了全方位新的的碳纤维时代,引领这一场行业变革的正是BMWi知名品牌。 近日,BMWi知名品牌旗下的两款车型i3和i8正式登陆中国市场,其中纯电动BMWi3豪华型零售价格44.98万
2024年7月26日 · 根据该大学的一项研究,引入基于碳纤维的结构电池可以将轻型电动汽车的续航里程增加70%。 此外,结构电池的能量密度较低,使其比标准电池更安全方位,特别是不含任何挥
2023年8月1日 · 摘要 随着碳纤维材料自身电性能的研究深入和固态高分子电解质的不断发展, 结构 / 储能一体化复合材料应运而生, 成为近二十年来备受关注的一类新型材料。 结构 / 储能一体化复合材料能够在结构件中实现电能存储, 在目前全方位球乘用车电动化和电动飞机蓬勃发展的大环境下, 这种新材料正逐渐成为
2023年12月23日 · 然而,传统碳纤维材料的电化学性能偏低,不能满足高性能碳纤维复合材料电极的要求。因此,针对电极材料的需要,对碳纤维进行表面改性,提高碳纤维比表面积和电化学性能,同时最高大限度保持碳纤力学性能是研究的重点。
2018年11月8日 · Biomega携首款电动车SIN亮相进博会 碳纤维材料减轻车重 作者：中国储能网新闻中心 来源：盖世汽车 发布时间：2018-11-08 中国储能 网讯：据外媒报道,丹麦高档自行车制造商Biomega携其首款电动车SIN亮相在上海举办的中国国际进口博览会(China
2014年6月24日 · 中国储能网讯：世界碳纤维排名第三的美国卓尔泰克公司过去一年来股价累计上涨104.77%。分析人士指出,全方位球汽车企业,特别是豪华车企看好碳纤维汽车,预计未来5年将成为碳纤维飞速发展阶段。 碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。与钢铁相比,其强度达到10倍