自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征 《财政部 税务总局 工业和信息化部关于 1.中华人民共和国消费税暂行条例（国务 院令第135号）； 2.财政部ꢀ国家税务总局关于对电池 涂
2022年4月18日 · 由于进销项均为一般纳税人,税负率相同,因此实际负担的增值税为1000*13%-600*13%=52万,税负率=5.2%,用变形后的公式计算也是一样,13%-60%*13%=5.2%。 其实,在现实中,可能并不是所有的采购都能够取得进项票,并且也并不是所有的供应商都是一般纳税人
2019年3月6日 · SMM认为,此次调增新能源汽车用锂离子电池单体进口关税,表达了政府支持本土新能源汽车用锂离子电池生产企业的意愿。 影响可能有二：1、下游企业减少进口新能源汽车用锂离子电池单体的数量；2、间接鼓励外资电池企业进入中国投产建厂。
2020年10月20日 · 《提案》中建议,对增值税一般纳税人销售其自产的动力电池产品,将动力电池增值税税率从17%降至11%；参照国家对科技型中小企业支持方式,对动力电池企业研发费用加计扣除比例,由50%提高到75%等。 记者注意到,在财政部等四部委调整新能源汽车财政补贴方案后,动力电池厂商面临成本增长的压力,发展门槛也在不断调高。 动力电池成竞争关键. 汽车行
2021年5月22日 · 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中规定： 第十四条 新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时,应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换；在新能源汽车达到报废要求时,应将其送至报废汽车回收拆解企业
2021年10月9日 · 根据《财政部 国家税务总局关于对电池 涂料征收消费税的通知》（财税〔2015〕16号）的规定,对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称"氢镍蓄电池"或"镍氢蓄电池")、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全方位钒液流电池免征消费税。
2023年4月20日 · 做会计的要知道税负率是应纳税额占销售收入的比例,能够体现一个企业的税收缴纳的程度,税负率也分为增值税税负和所得税税负率,税负率又可以叫做征收率。
6 天之前 · 据悉,铅蓄电池在我国交通、通信、风光发电储能、智能电网、国防等领域发挥基础性支撑作用,是目前世界各类电池中产量最高大、用途最高广的电池。
2024-12-24 · 为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,引导行业健康发展,工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订,形成《规范条件（2024年本）》,于2024年12月16日发布
2024年3月25日 · 我国"十四五"规划提出,聚焦新材料、新能源汽车等战略新兴产业,突破新能源汽车高安全方位动力电池等关键技术；党的二十大报告提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型,为加快发展新能源