2023年3月8日 · 为了能够更加清晰精确的了解新能源车辆在全方位国的使用情况,基于市场规模、增速与区域覆盖等角度考虑,我们遴选出北京、上海、广州,3个一线城市,以及杭州、成都、郑州、武汉、石家庄及长春等7个二线城市,横向对比新能源车辆在各城市之间使用情况与
5 天之前 · 新能源汽车越来越火,大家都知道,电池是决定一辆车好不好开的"心脏"。但在这么多知名品牌和技术中,大家如何才能选到最高适合自己的电池呢？作为一名资深的新能源自媒体人,2024-12-25 咱们就来聊聊市面上主流的电池知名品牌,看看它们之间有什么区别,哪些电池值得关注,又该怎么选。
2024年12月17日 · 以下是对当前市场上几家主流车企电池技术的对比分析。 宁德时代作为动力电池市场的领头羊,其技术实力和市场占有率均遥遥领先于他人。 宁德时代的麒麟电池采用了独特的设计,将水冷板置于电芯之间,提高了空间利用率和冷却性能,使得电池系统能量密度大幅提升。 此外,宁德时代还推出了兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电
2023年10月10日 · 目前使用LG新能源电池的热门车型有保时捷Taycan、奥迪E-tron、沃尔沃XC90 PHEV等,国产车型用LG新能源电池的车企比较少。 比亚迪：比亚迪不仅造电车也造电池,是为数不多能实现动力电池自给自足的新能源车企。 比亚迪电池近年来发展势头迅猛,2022年比亚迪动力电池装机量已达70.4GWh,市场占有率与LG新能源持平,达到13.6%,鉴于目前为止遥遥领
2024年3月4日 · 三元锂电池主要优势在于能量密度更高、体积小、低温环境下充放电性能更稳定,痛点在于热稳定性偏差、循环寿命略短,成本高,在极端高温环境下容易爆燃。 以宁德时代自主研发的麒麟电池为例,其采用了第三代CTP电池技术,麒麟三元锂电池的体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg左右,目前市面上绝大部分三元锂电池的能量密度均在200Wh/kg上下,
2024年3月1日 · 日前,《互联网周刊》联合 德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多
作为新能源车的"心脏",动力电池至关重要,影响着车子的续航、安全方位和稳定性。 那么,现在市面上有哪些 优秀的动力电池知名品牌 呢？ 让我们一起扒一扒！
2022年12月23日 · 相比锂离子电池,钠离子电池具有诸多优势：首先是成本优势,钠资源储量丰富,不适用Li、Ni、Co等贵重金属,电解液用钠盐替代锂盐,并且可以采用低浓度钠盐实现高电导率,负极集流体可以采用更便宜的铝箔等,从材料体系组成来看,钠离子电池成本比锂离子电池便宜30%~40%。 其次是安全方位性能和低温性能,钠离子电池可以实现零电存储和运输,充电过程不
2022年4月19日 · 在中国电动汽车百人会论坛（2022）上,卫蓝新能源首席职位科学家、创始人李泓透露,公司正与蔚来汽车合作,计划基于ET7车型,推出单次充电续驶1000km的混合固液电解质电池,电池包容量150kWh,单体能量密度为360Wh/kg。
2021年7月8日 · 本文对比了比亚迪和特斯拉在新能源电池技术上的差异,包括铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点。 磷酸铁锂电池因其高安全方位性及长寿命受到青睐,而三元锂电池则以高能量密度和良好低温性能著称。