2024年10月17日 · 飞荣达属于电磁屏蔽材料及器件、热管理材料及器件细分行业。 在新能源领域,飞荣达液冷板、复合材料（HP-RTM轻量化材料）盖板、连接片、一体化压铸件、导热胶等产品正向宁德时代、广汽集团等新能源汽车客户量产交付中,且已取得多个新能源汽车客户的定点项目。 广州高澜节能技术股份有限公司成立于2001年,于2016年2月在深圳证券交易所创业板上市
2024年3月12日 · 研究结果表明,浸没式液冷更适用于圆柱形电池,当冷却液填充量为30%时,电池的最高高温度可降低18.6℃;而方形电池则更适合使用冷板换热方法,使冷却液在金属板内流动。
2024年10月25日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年10月17日 · 储能电池均温液冷板是一种用于储能电池的散热技术,可以有效地控制电池的温度,提高电池的使用寿命和安全方位性。 液冷板可以通过液体循环来吸收电池产生的热量,从而降低电池的温度。
2024年11月27日 · 在当今储能领域中,液冷技术凭借更佳的温控效果等综合优势,已成为最高主流的电池热管理技术。 作为最高成熟的液冷方案,冷板冷却技术利用冷板将电池热量传递给封闭在循环管路中的冷却液,实现热量的转移。
2024年8月8日 · 根据冷却液与储能设备的接触方式,液冷技术可以分为直接液冷和间接液冷两大类： 直接液冷：如浸没式液冷技术,将发热电子元器件直接浸泡在绝缘、化学惰性的冷却液（如电子氟化液）中,通过循环的冷却液将电子元器件产生的热量带走。
2024年1月8日 · 中国储能网讯：液冷技术是一种利用液体带走电池发热量的散热技术,用于提高储能系统性能、能源效率；液冷利用了液体的高导热、高热容特性替代空气作为散热介质,同传统风冷散热对比,液冷具有低能耗、高散热等优势,是解决储能系统散热压力和节能
2024年8月15日 · 根据冷却液与储能设备的接触方式,液冷技术可以分为直接液冷和间接液冷两大类： 直接液冷：如浸没式液冷技术,将发热电子元器件直接浸泡在绝缘、化学惰性的冷却液（如电子氟化液）中,通过循环的冷却液将电子元器件产生的热量带走。
2023年10月8日 · 分别通过介质在热管中的蒸发吸热和材料的相变转换来实现电池的散热。 其中液冷技术通过液体对流直接散热的方式,能够实现对电池的精确确温控,确保降温均匀性。
2024年10月9日 · 南网储能公司首次将电池直接浸泡在舱内的冷却液中,实现对电池的直接、快速、充分冷却和降温,以确保电池在最高佳温度范围内运行。