2024年8月27日 · 锂枝晶刺穿隔膜导致电池短路、引起电池包热失控,是目前新能源汽车电池火灾的重要原因。 席柳江介绍,该研究正是通过提高隔膜耐热温度,降低电池包起火燃烧的概率。
2024年11月12日 · 太平洋证券近日发布电力设备及新能源行业新能源周报：固态电池、BC应用加速,电动车、胶膜等环节超预期, 以下为研究报告摘要： 行业整体策略：固态电池、BC应用加速,电动车、胶膜等环节超预期 在行业从大底部向上发展时,新技术的应用有望加速,固态、BC目前分别是锂电和光伏的核心。
2024年10月11日 · 陈秀峰带领的星源材质是专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家等级高新技术企业,仅用5年时间,就一举冲破国外锂电池隔膜技术垄断封锁,是中国第一名家产品批量出口海外市场的锂电池隔膜制造企业。
2023年4月7日 · 现在 锂离子电池 使用的隔膜为了改善安全方位性能和电化学性能,通常会使用涂覆技术,例如对于pe隔膜,常见的有无极陶瓷涂覆,水性pvdf涂覆,油性pvdf涂覆,油性芳纶涂覆。 实验室里也有涂固态电解质,阻燃剂,补锂材料等各种各样的尝试。但涂覆
2024年1月11日 · 中国锂电池隔膜产业链上游为原材料,包括聚乙烯、聚丙烯、涂覆材料、添加剂等；中游为锂电池隔膜,可分为干法隔膜和湿法隔膜；下游应用于锂电池,可分为动力锂电池、储能锂电池、消费锂电池等。图片来源：中商产业研究院 二、上游分析 1.聚乙烯
2021年11月12日 · 10月27日,环球新材国际与浙江大学合作建立的"新能源电池材料实验室"正式投入运营,实验室将重点研究以合成云母为主的绝缘隔热系统、电池隔膜材料等制约新能源 汽车产业发展的关键性材料,加快合成云母在新能源领域的应用落地
2018年5月5日 · 动力电池系统介绍（一）一、锂离子电池材料组成1.1 正极材料2.1 负极材料3.1 电解液3.1.1 电解质4.1 隔膜5.1 集流体材料二、锂离子充放电过程2.1 充电过程2.2 放电过程2.3 不可逆消耗及其安全方位性 一、锂离子电池材料组成 锂离子电池是新能源汽车目前使用最高普遍的动力电池,主要由正极材料、负极材料
2022年6月28日 · 据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。 这些胶类的应用主要有两大需求点：第一名类为结构胶,
2024年11月11日 · 1）固态电池的应用有望加速,关注核心产业链投资机会。a）11月5日,华为公布硫化物固态电池专利。b）近期,宁德时代已将全方位固态电池研发团队扩充至超1000人,已进入20Ah样品试制阶段。c）太蓝新能源与长安汽车在重庆联合发布无隔膜固态电池产品及
2024年7月22日 · 中国锂电池隔膜行业出货量近些年呈现爆发性增长的原因主要是由于新能源汽车产业的快速发展和政策的大力推动,以及移动电子设备的广泛普及对高性能电池需求的持续增长。随着环保意识的提升和对清洁能源的追求,锂
新能源 新闻中心 鸿明新闻 行业新闻 人力资源 联系我们 首页 水性粘接剂 耐高温型隔膜胶HG-20 耐高温型隔膜胶HG-20 应用场景：陶瓷隔膜粘结 产品特点：改性丙烯酸粘结剂,良好的耐高温性能及耐电解液性能 典型参数：淡黄色液体 固含量 20.0±1.0
2023年1月19日 · 3、针对贴胶过程中隔膜发生褶皱,在贴胶工位电芯压紧时,对电池压紧边缘增加隔膜抚平压紧装置,确保隔膜在贴胶过程中处在压紧受力状态,贴胶头运动过程中不对隔膜位移。
2024年5月10日 · 新能源汽车电池用胶粘剂需求增长,市场扩张,性能要求提升。 技术创新和工艺优化推动胶粘剂发展。 树枝状及超支化聚合物在电池胶中具有优势,但商业化应用仍面临挑战。
2019年4月28日 · 锂离子电池 是现代高性能电池的代表,由正极、负极、隔膜和电解液四个主要部分组成。 其中,隔膜是一种具有微孔结构的薄膜,是锂离子电池产业链中最高具技术壁垒的关键内层组件,在锂电池中起到如下两个主要作用： 1）隔开锂电池的正负极,防止正负极接触形成短路。
2023年3月29日 · 动力电池绝缘蓝膜、 锂电池外包保护膜,主要采用聚酯薄膜（ PET）基材,涂布油性丙烯酸压敏胶或有机硅压敏胶。 特点：对钢壳铝壳的贴附性好,不起翘、 韧性好、抗刮
2023年3月29日 · 动力电池绝缘蓝膜、 锂电池外包保护膜,主要采用聚酯薄膜（ PET）基材,涂布油性丙烯酸压敏胶或有机硅压敏胶。 特点：对钢壳铝壳的贴附性好,不起翘、 韧性好、抗刮伤、耐穿刺。
2022年6月19日 · 隔膜﹝separation film﹞——是放置于两极之间,作为隔离电极的装置,藉以避免两极上的活性物质直接接触而造成电池内部的短路。 但隔膜仍需能让带电离子通过,以形成通
2024年11月11日 · 新能源汽车行业层面：太蓝新能源与长安汽车在重庆联合发布了无隔膜固态电池产品及技术 新能源汽车公司层面：尚太科技关于持股 5%以上股东减持计划实施完毕 光伏行业层面：宜宾英发德耀与隆基绿能签约16GW HPBC 电池片项目
2024年11月12日 · (一)新能源车：太蓝新能源与长安汽车在重庆联合发布了无隔膜固态电池产品及技术 基于锂电池"减材制造"的理念,太蓝新能源引入最高薄＜1μm、离子电导率＞1.5mS/cm 的柔性"极片复合固态
2023年6月19日 · 导言： 锂电池的主要材料包括正极材料、负极材料、电解液及隔膜。而锂电池隔膜隔膜是一层多孔的薄膜,用来隔离正负极以防止在发生电离反应时正负极反应造成短路,但不影响锂离子通过薄膜,其性能、质量的好坏直接
被行业寄予厚望的固态电池,技术创新不断取得新进展。11月7日,太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办"无隔膜固态锂电池技术发布会"。 据介绍,太蓝新能源通过颠覆性创新技术,首次取消隔膜,在业内领先实现无隔膜固态电池技术的突破。 太蓝新能源宣布,无隔膜半固态电池计划于2026年实现
2021年7月3日 · 由于传统的隔膜越做越薄,因此需要在隔膜上涂覆陶瓷或胶 来满足热稳定性以及搞拉强度的需要。 目前隔膜的种类大至分5种 ⇒ 特种 ... 基础上,经提纯、高温煅烧及其他后加工工序制备而成的类球形特种氧化铝。可广泛用于新能源电池隔膜
2020年9月17日 · 覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。（一）企业简介 上海璞泰来新能源科技股份有限公司成立于2012年11月,业务涉及锂电池的负极材料、隔膜、铝塑膜、生产设备等环节。在巩固原有消费类软包锂离子电池市场的基础上,进军动力电池市场。
2024年2月1日 · 山东沃赛新材料科技有限公司公开了一种新能源汽车电池包用导热有机硅密封胶的制备方法,所述制备方法由以下步骤组成：制备纳米有机框架材料,制备导热填料,混合；所述制备纳米有机框架材料,由以下步骤组成：制备改性碳酸钙,复合；所述复合,将1
2 天之前 · 聚酰亚胺PI 新能源 电池隔膜、工作寿命、比能量高,三元811体系动力电池正常2C充放电循环2000次容量保持率在80%以上；技术寿命采用静电纳米电纺丝技术,确保高倍率充放电
2024年7月8日 · 锂电池隔膜是电池关键组件,防止短路且允许锂离子通过。工艺包括干法单拉、双拉和湿法涂覆。陶瓷隔膜耐高温防短路。隔膜功能化提升耐热性,发展方向是小型电池隔膜更
2024年5月10日 · 2.市场扩张 ：新能源汽车渗透率不断提升,带动了动力电池市场的快速扩大,从而增加了对胶粘剂的整体需求。 单车用胶量预计将达到约5公斤,涵盖PACK密封、结构导热、结构粘接、BMS防护、电芯粘接、电池灌封、螺纹锁固等多个应用领域。
19 小时之前 · 深圳科晶材料商城为专业且齐全方位的新能源科研材料供应平台;商城供应扣式电池壳子、锂离子电池材料、电池涂布极片、钠离子电池材料、固态电池材料、锂硫电池材料、燃料电池材料、超级电容器材料等,科研工作者们能在深圳科晶实现电池科研设备+科研材料一站式集中采购,线上下单,线下服务
2024年1月22日 · 盯工程提供新能源电池隔膜与光伏胶膜助剂生产线(奥瑞邦(厦门)新材料有限公司) 项目动态,工期及阶段,甲方联系人,设计院联系人,承建方联系人,分包方联系人等信息。首页 工程 土地交易 拟建项目 企业