2024年1月30日 · 高工产业研究院（GGII）数据显示,在2023国内动力电池装机量TOP10主机厂中,排名前四的分别为比亚迪、特斯拉、广汽乘用车和吉利汽车。不难看出,新能源汽车排名靠前的主机厂基本开启了动力电池自研自产的道路。
2024年8月14日 · 制造、改造、安装、调试等"。公开信息显示,得壹能源动力电池项目 ... 在乘联分会秘书长崔东树看来,当下自研动力电池已成为主机厂 发展过程中不可或缺的必要工作。"整车企业必须要自造动力电池,否则将不会成为全方位球级的
2024年8月14日 · 极氪金砖电池、广汽埃安因湃电池、长安汽车金钟罩......如今,主机厂的自研电池热情愈发高涨,"不愿再为电池制造商打工"的心情昭然若揭。 "作为一家智能电动车企业,想要
目录 1、动机分析：主机厂为何进入动力电池行业？ 2、条件分析：主机厂进入动力电池行业的有何优势和挑战？ 3、趋势分析：主机厂如何进入动力电池行业？ 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明3 5、投资建议 4、影响分析：主机厂进入动力电池行业如何影响行业格局？
2019年1月14日 · 2017年以来,主机厂在动力电池系统领域的动作频繁,一系列动力电池PAKC项目落地。 车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系统
2024年12月13日 · 数据显示,截至2023年年底,我国电动两轮车保有量已达4.2亿辆。随着这一市场逐渐趋于饱和,加之"新国标"下的电动两轮车及电池越来越耐用,电动两轮车及电池行业的增量和存量替换市场的竞争不断加剧。 目前,虽然我国电动两轮车销量仍持续增长,但国内市场几年前的高速增长恐难再现。
2021年6月29日 · 除此之外,欣旺达自年初以来还获得了多家其它主机厂的电池项目 定点。4月7日,欣旺达公告收到吉利全方位资子公司威睿关于PMA平台项目动力电池电芯
2022年3月3日 · 车企增资欣旺达背后：主机厂与动力电池厂商在合作中博弈,欣旺达,国轩高科,亿纬 ...,子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将于珠海市政府辖区内投资建设"欣旺达30GWh动力电池生产基地项目（暂定）",计划总投入约120亿元,其中固定
2021年3月15日 · 从下游电池厂需求来看,孚能2021年上量供应戴姆勒,项目自动化率要求95%+,宁德时代逐步供应MEB、宝马等项目,也迫切需求提升自动化率。2、大众MEB的PACK工厂先惠供应的是——MEB电池包装配线。
2021年8月27日 · 根据SNE Research的预测,到2023年,全方位球电动汽车对动力电池的需 求达406GWh,而动力电池供应预计为335GWh,缺口约18%；到2025年,这一缺口将扩大到
2024年8月19日 · 曾伟民 贝恩公司资深全方位球合伙人 前亚太区绩效提升业务主席 电池是主机厂 ... 本项目建设主要提供一站式ISO 罐式集装箱服务。主要服务为罐式集装箱的维修、清洗、化工品的仓储、内、外贸罐式集装箱的堆存。拟采用先进的技术的设备、先进的技术的罐箱
2021年1月20日 · 当前,亿纬动力在建的方形磷酸铁锂电池项目、圆柱磷酸铁锂电池项目、国际一流主机厂定制工厂项目、国际一流通讯设备厂商定制工厂项目正竞速前进。这些项目翻开了亿纬动力冲刺百亿企业、为荆门高质量发展"充电"赋能的新篇章。
2020年8月9日 · 不过从另一个角度来看,电动化的浪潮之下,国内外各大主机厂开始跑马圈地,构建稳定的电池供应链体系。但是与其他的供应关系不同,电池不仅
2024年10月12日 · 从行业来看,动力电池市场仍处于产能过剩的状态,亿纬锂能的产能利用率也在七成左右,尚未回到往年水平。不过这一次扩产的大圆柱电池还没有被大规模生产,除了特斯拉,也暂时没有很多主机厂实际使用圆柱电池。
2022年11月23日 · 短短一天内,吉利电池项目签约宜春、小鹏投资50亿注册新公司、小米再投电池材料企业,三则貌似不相关的企业行为背后,是"造车也要造电池
2024年12月13日 · 广汽紫金新能源电池综合利用项目系去年9月 紫金矿业 集团与 广汽集团 达成投资意向协议,共同合作建设电池材料上杭基地项目,双方围绕新能源
2022年4月25日 · 近日,本田发布了电动汽车事业最高新举措,重点之一是未来几年加快新一代电池的自主研发,决定为目前正在开发的全方位固态电池建设示范生产线,投资约430亿日元,计划于2024年春季启动。这是主机厂对于自研新能源汽
2022年1月5日 · 汽车（整车、零部件）的开发是相当复杂的项目工程,众所周知,项目的三要素：时间、质量与成本,那么如何在大量的设计和验证过程中确保项目质量的同时,确保项目进度？每家公司都有自己的项目管理方式,2024-12-25 梳理几家OEM的项目管理流程供大家参考。
2024年2月9日 · 欢迎关注下方公众号阿宝1990,本公众号专注于自动驾驶和智能座舱,每天给你一篇汽车干货,我们始于车,但不止于车。佐思汽研发布《2024年乘用车CTP、CTC和CTB一体化电池行业研究报告》,对乘用车一体化电池发展现状及主机厂、供应商相关产品布局进行了梳理研究,并对乘用车一体化电池未来
2024年1月30日 · 中国储能网讯：越来越多主机厂涌进自研自产电池赛道,由此引发的供给侧变化,正在创造出新的市场机遇。 复盘过去的2023年,新能源主机厂自研自产电池项目增多、速度加快,产销排名靠前的主机厂动力电池项目更多进入投产阶段。预计2024-2025年,携带主机厂"基因"的动力电池将迎来放量增长。
2022年9月28日 · 目前,太蓝新能源的产品主要面向汽车动力电池领域。据了解,太蓝新能源已经与国内一些主流主机厂开展合作沟通。此外太蓝新能源表示,公司也在针对无人机、3C电子、储能等市场进行固态电池研发,在无人机领域已与部分客户建立良好沟通合作关系。
2024年1月29日 · 预计2024-2025年,携带主机厂"基因"的动力电池将迎来放量增长。 2023年12月14日,吉利集团旗下的极氪汽车发布首款量产800V磷酸铁锂超快充金砖电池,并宣布极氪汽车旗下的衢州极电工厂已开始投产金砖电池,计划在
2024年12月15日 · 12月10日晚间, 宁德时代 宣布与 Stellantis 合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂。 该电池工厂预计总投资规模40.38亿欧元,年产动力电池50GWh,产品目
2019年3月14日 · 中国储能网讯：市场迹象表明,当前主机厂已经不再把能量密度作为市场竞争的独特无比指标,而是根据不同的细分市场提出了多元化需求,这就要求电池企业要对自身产品开发做出相应调整。 一方面,提升电池能量密度依然是电池企业的技术发展方向。