2024年9月1日 · 宁德时代公布全方位固态电池研发进展,面临界面等挑战,预计2027年小批量生产。 强调安全方位问题,但产业化道路艰难。 技术路线等关键信息未明,需审慎看待发展预测。
2024年11月22日 · 2021年4月,现代汽车在电话会议上宣布正在开发固态电池,并计划在2030年将首批采用该技术的汽车投入批量生产。 这不是现代汽车对固态电池初创公司的第一名次投资,在2018年现代汽车就已经投资了Solid Power。
6 天之前 · 当前电池性能是制约eVTOL（电动垂直起降飞行器）发展的关键性因素之一,eVTOL需要高安全方位、高能量密度的电池,而这正是公司电池技术和产品擅长之处,例如公司发布的凝聚态电池可用于民用飞机电动化,感谢您的关注。
2024年8月12日 · 电池生产包括电池制造、组装、测试三环节,涉及投料、搅拌、涂布、烘干、冷压等12个小步骤,需精确确控制工艺和严格质量检测,确保电池质量和性能。
2024年12月7日 · 第一名代半固态电池液体含量5-15%,已实现量产；第二代固态电池液体含量<5%,2024年开始量产,2025年将有多款车型搭载；第三代全方位固态电池正在验证中,预计2027年量产装车。
2024年11月26日 · 在日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的支持下,于2025年实现全方位固态电池的小批量生产能力 9. 丰田 预计2026年生产,2027至2028年使全方位固态电池进入实用化阶段,2030年后大规模生产,目标年产9GWh 10. 本田
2024年7月15日 · 汇泽精确准捕捉到液态锂电池存在安全方位隐患、能量密度接近极限的痛点,并基于聚合物基固态电解质材料易量产、价格低、结构灵活的三大优势,选择了聚合物基固态电池的发展路线。 其次是进度。 团队首创了"刚柔并济"的新型固态电解质材料和"原位固化"的工艺,解决了固-固界面、室温离子电导和电压窗口等挑战,并基于强大的技术积累,坚持代次研发完成了不同能
2024年3月26日 · 固态电池可沿用液态锂电池材料体系,且机械和化学特性更加稳定,无电解液泄露、干涸等问题,预计量产成本或将仅为目前液态锂离子电池的30%,被视为未来新能源汽车的最高佳电池解决方案。
2024年4月11日 · 目前,中国科学院青岛生物能源与过程研究所已建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线一条,能够实现公斤级稳定制备;搭建了全方位固态电池小试制备线,研制的高电压、长寿命软包全方位固态锂离子电池在常温0.5C倍率下循环1000次循环,容量保持92%,电池仍在
2024年7月16日 · 全方位固态电池如何走向量产？-截至2024年5月,包括广汽、上汽在内的多家车企已将"全方位固态电池量产"这一关键节点提前至2026年,市场热度随之升高。