2024年12月17日 · 具体而言,通过整合先进的技术的数据分析技术、智能算法和实时监测系统,实现了对充电桩充电需求的动态调度与优化配置,智能化管理系统能够实时监测充电桩的充电状态、充电需求以及电网的负荷情况,利用数据分析技术对充电桩的充电需求进行预测和分析。
2024年7月2日 · 本文提出了一种新的方法,用于在规划阶段确定智能微电网中V2B充电桩和储能系统的最高佳配置方案,目的是最高小化系统的动态投资回收期（DPP）。 通过详细的模拟测试,证明了所提出的优化选型方法的性能。
2021年10月18日 · 摘 要： 针对电动汽车充电带来的配网系统负荷峰谷差过大的问题,基于配网系统负荷变化基本情况,提出了动态多目标优化模型的电动汽车充电调度控制策略.构建了动态多目标优化模型,并提出了控制充电功率和控制起始充电时间两种优化调度控制策略,采用
2016年9月1日 · 目前,已完成建设3个电动汽车储能型智能快速充电站示范工程,分别有易事特正门充电站、松山湖充电站、一站式办事中心周边停车场充电站。 存在的问题：电池梯次利用。
2024年10月8日 · 摘要:针对大量电动汽车(electricvehicle,EV)接入微电网带来的稳定性及经济性问题,同时为充分发挥EV的移动储能特性,提出一种在动态电价机制下考虑EV动力电池移动储能特性的微电网调度模型。
2024年9月14日 · 实现对动力电池快速、安全方位、合理的电量补给,同时为提高公共充电桩的效率和实用性,具有有智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能；智能计量：输出配置智能电能表,进行充电计量,具备完善的通信功能；云平台：具备连接云平台
2024年9月26日 · 本文根据充电桩及电动汽车充电特性,提出了电动汽车充电需求和充电桩设置数量分析方法；安科瑞响应节能环保、绿色出行的号召,为广大用户提供慢充和快充两种充电方式壁挂式、落地式等多种类型的充电桩,包含智能7kW交流充电桩,30kW壁挂式直流等来
2024年11月19日 · 为了优化充电桩的调度,合理分配充电资源,减轻电网负担,储能电池组逐渐被引入到充电桩系统中,可以在电网负荷低谷时储存电能,并在充电需求高峰时,为充电桩提供额外的电力支持,从而缓解电网压力,平衡供需。
2024年11月28日 · 新能源智慧充电桩平台采用虚拟化技术,使多种应用共享服务器、存储等硬件资源,可以帮助用户提供IT基础设施资源的利用效率,提升基础设施的应用和管理水平,实现计算资源的动态优化,使平台应用易维护、易扩充。
2023年5月19日 · 本文将电池储能技术应用到传统的EV（电动汽车）充电桩中,构建了一种集充、放、储于一体的新型EV充电桩；利用Multisim软件建立EV充电模型,对充电控制引导模块进行仿真。