2024-12-24 · 但是个人认为,大部分电车跑八年以上问题不大（目前用三年了,仅衰减6%）,我算过我这台车一年比油车省2万,八年基本回本,即使过质保电车坏了大不了换车,我也能接受。所以考虑经济性的,都可以算一下,买的电车用八年,这笔经济账划不划算,值不
2024年12月11日 · 电池想要用的久,就需要好好保养,我来说一下用户在使用电池的过程中都哪些行为会损伤电池,只要避免损伤了,电池自然用的时间就长。相比于燃油车,电动车的电池的确存在一个致命的缺点,那就是电池是有寿命的,从电池出厂第一名次充电开始,电池的寿命就在衰减,而且这个衰减的过程是不
2024年1月30日 · 电动车电池能用几年？ 一块电池的续航时间,和它的循环有很大的关系,如果一块电池的充电、放电次数都用完了,那就是一块废电池,但是铅酸电池和锂电池的充电、放电次数却是彻底面不同的,两块电池的充电、放电次数是彻底面不同的。
2024年12月11日 · 譬如从电池类型来说,手机电池用的是"小电芯",能量密度更高,但寿命相对较短； 而 电车的电池多采用"大电芯"或模块化设计,看起来也会衰减,但整体寿命却长得多。
2021年12月3日 · 它搭载了容量为45.3kWh的三元锂电池,支持快充,NEDC续航为253公里。 新车的外观和当时的燃油版保持一致,也就是当年较为普遍的油改电车型,特点就是有相应的新能源标识和代表新能源的蓝色饰条。 再给大家看个北京特色——新能源蓝牌。 当时在北京摇燃油车牌照难度相当大（当然现在难度更大）,到目前为止摇号十余年,依旧没有京牌的大有人在。 所以
2024年10月27日 · 1、尽可能选择大容量的电池,如果原来的电池3天一充电可以使用3年,如果换成大容量的电池,5天一充电的话,就可以使用5年了。 2、骑行电动车的时候,要养成好的骑行习惯,这样可以减少电量的浪费,比如起步时要缓慢加速,骑行途中尽量减少刹车,这样
2024年1月3日 · 能够把智能手机使用五年以上的人,那肯定是很注重保养的人,但一般用了这么久,电池续航肯定不行了,如果还想用的话,就需要更换电池了,当然使用了这么久,性能也会跟不上了,用了五年那么也是可以考虑换新手机了。
2024年3月20日 · 如果手机已经使用了四五年,那么电池的寿命已经大大缩短,可能只有原来的一半甚至更少。 这将导致电池续航时间变短,需要频繁充电,甚至会影响手机的性能。
2023年6月12日 · 如果按照大众ID4的84度电池包来保守计算的话,一次充电循环能跑450公里,充电1000-1500次,跑个十几年50万公里是非常轻松的。 但是,如果你的电池包容量更小的话,跑到同样的公里数,电池循环的次数就要更多一些。
2024年4月17日 · 现在市面上的手机电池都非常耐用,一般情况下使用个三年、五年都不是问题,没必要更换电池。 但是有些人常常会因为不良充电习惯和不良使用习惯的原因,导致电池寿命缩短,仅仅只用了两三年电池就变得很不耐用了。