2023年2月12日 · 海量的运行数据和完善的监管制度,为解决我国新能 源汽车安全方位问题,促进新能源汽车产业发展,打下了坚实的基础。利用车辆上传到平台的历史数据对新能源汽车进行故障诊断并及时向车主警示和提供处理方案,能大大降低新能源事故发生的概率。
2021年2月19日 · 中国企业成功研发的动力电池智能安全方位保护系统,为中国新能源汽车发展做出新的贡献。 中国的电动汽车一定会叫用户买得起、用得安心。 （注:本文作者为雷洪钧博士,转载请注名）
2019年8月21日 · 简言之,比亚迪将可能引发电池漏电和燃烧的问题归纳为七个主要维度,即"连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题"。 在进行动力电池设计时,比亚迪要求在四个主要设计层次,即"电池电芯设计、电池模组设计、电池包设计、电池管理系统设计",都要针对上述七个维度的问题作出有效的保护性设
2024年4月1日 · 设计电池保护框,并考虑CTB等技术,提升整车的扭转刚度,保护电池的完整性。 使用磷酸铁锂刀片电池,让电池热稳定性更好。 针对三元锂电池,设计更牢固的电池保护框架和底盘护甲,保护电池尽量不被物理性损伤。
2024年5月28日 · 据了解,为规范动力电池安全方位性管理,2020年我国发布了GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》等首批三项新能源汽车强制性国家标准。 "三项强制性国家标准发布后,在规范动力电池产品质量、引导安全方位技术提升等方面发挥了重要作用,但随着新能源汽车保有量的快速增加,动力电池安全方位事故仍时有发生,不利于产业高质量发展。 "刘桂彬坦言,"为
2024年11月18日 · 随着新能源汽车产业的蓬勃发展,电池安全方位问题日益成为公众关注的焦点。 为了应对这一挑战,新能源电池安全方位升级势在必行,而防护罩作为电池安全方位的重要屏障,下面昂拓小编将详细探讨新能源电池防护罩的多重保护机制。
2021年8月31日 · 电池始终是确保新能源客车安全方位的"第一名抓手",做好电池系统的内部防护至关重要。宇通动力电池安全方位防护标准从四个层面入手,对电池系统进行层层保护,最高大限度确保电池系统的安全方位运营。
2024年9月10日 · 新能源汽车的动力电池存在若干潜在安全方位风险,这些风险主要包括电池热失控、碰撞损伤、老化衰减、电池管理系统（BMS）故障,以及电池回收和处理过程中的不当操作。
2024年8月21日 · 改善电池结构设计,提升电池的安全方位性 有专家表示,新能源汽车发生自燃主要有电池质量问题、电池热失控、电池管理系统（BMS）失效、外部损伤、环境因素等诸多原因,通过改善电池结构和工艺是提高车辆安全方位性的重要方式之一。
2024年8月22日 · 近日特来电发布了电池安全方位大模型,通过运用大模型技术,可实现高危车辆阻断率99.9%,训练数据涵盖当前市面上95%以上车型。同时还能实现一车一策略,进行精确致化健康管理,让车辆安全方位可监视、可预警、可控制和可追溯。