2022年10月24日 · 太阳能总阻隔率高的核心在于威固使用了XIR技术,也就是红外线反射技术,从而实现更好的隔热。相比龙膜的后羿70五千多的价格,威固的VK70确实极具性价比。五、车膜小常识 1、新车上完牌后才能贴膜,建议贴膜前先洗车。
2018年7月19日 · 所以汽车太阳膜最高主要的作用,就是阻隔太阳能进入车内。 一般来说,常见的低端太阳膜基本都为染色膜,而高档太阳膜分为采用真空蒸发技术、磁控溅射（又分为金属溅射和陶瓷颗粒溅射两种工艺）技术的和多层结构微复制技术这几种。
2023年5月17日 · 确实,一款好的太阳膜不仅可以防晒、防紫外线、隔热降温、保护隐私,还能有效反射一部分热量,减少热量进入到车内,进而减轻空调负荷,节省能耗。 同时,还可以防止车内物品褪色老化,免受紫外线的伤害。 很多车友在为爱车挑选窗膜时,展示在他们面前的往往是一些闻所未闻的专用术语和参数——可见光穿透率、紫外线阻隔率、红外线阻隔率、总太阳能阻隔
2023年12月10日 · 光伏发电塑料薄膜作为一种高效率的光电材料,广泛用于太阳能车辆车身和顶棚。 太阳能车可以运用太阳光照射在光伏发电塑料薄膜上,将光伏发电塑料薄膜整合到车辆外壳中,将其转化为电磁能,为汽车的永磁电机增加动力。
2015年7月12日 · 美版的索纳塔混动顶配车型装了一块太阳能板,只要有光,不管停车还是行驶,都能给动力电池充电。 但别高兴得太早,按现代官方说法,这玩意儿最高大充电功率只有可怜的205W。
2024年9月28日 · 其中,低端的染色膜,一般靠把颜色搞得很深,通过尽量阻隔可见光来实现隔热,透光率低影响行车安全方位的同时红外阻隔率一般不行；陶瓷膜主要靠吸收太阳光中的热量,再通过热辐射+热传导等方式再把吸收的热量对周围进行二次散热,陶瓷膜中氮化钛陶瓷膜的
2024年11月1日 · 脂肪族TPU薄膜,英文名Aliphatic TPU Film,是脂肪族异氰酸酯和多元醇生成的TPU颗粒生产的薄膜,具有化学稳定性高,不黄变,高透光率,易背胶等诸多优点,广泛用于汽车漆面保护贴,手机屏幕保护贴,电子胶带,航空及医疗领域。 1. 拥有全方位球先进的技术的进口加工线,与国内外原材料都有长期合作关系,可根据客户需求定制不同需求的基膜； 2. 良好的韧性和稳定
2024年4月22日 · HERZI汽车膜即隐形车衣与TPU改色膜所依托的三大核心技术——太阳能背板（光伏）工艺、远洋泊船工艺、全方位氢化工艺,不仅代表了当前TPU改色与车衣技术的最高前沿,更是HERZI知名品牌多年研发成果的集中体现。
2020年6月30日 · 简称透光率,是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比,前挡膜要求在70%以上不然会影响驾驶安全方位,也就是视线不好。 侧后挡一般为5%-60%不等,百分比越低,透光能力越差,相对的膜颜色越深。 前档不用说了70%以上,夜晚行车越高越好,白天行车....70%左右的足够了,毕竟还可以减低点光线,让你没那么刺眼。 所以这个也是个个人选择的问题。 哪怕是70%
2021年3月2日 · 我们发现,如果在车上安装光伏电池板,每年可以利用太阳能行驶3000多公里,使充电次数减少约25%。 到了夏季,你甚至可以一次也不充电就开上三