2024年4月3日 · 近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）行业发展白皮书（2024年）》。 EVTank在白皮书中指出,在新能源电池电解液材料中,双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）作为新型电解质锂盐,具有高导电率
2022年12月9日 · 受益于新能源汽车产业的发展及电池技术的迭代更新,新型电解液核心材料双氟磺酰亚胺锂(LiFSI）由于具有稳定性高 (200℃以下不分解)、低温性能优秀、水解稳定性好和环境更友好等优点,可以在电解液中普遍使用,尤其在动力电池中,可改善动力电池
2024年7月2日 · 项目一期主要建设双氟磺酰亚胺锂,双氟锂盐属于锂电池新型锂盐,是一种性能优秀的新能源电池电解液溶质材料,相较于目前锂电池普遍采用的六氟磷酸锂而言,具有更好的电化学性、抗水解性、热稳定性和导电性,目前主要作为电解液中的添加剂
2022年11月30日 · 采用双氟来避免六氟不足,能够提高电解液的电导率和锂离子迁移数,降低电极表面膜阻抗,形成稳定的、导离子性较好的钝化膜,抑制锂电池产生
2022年12月26日 · LiFSI相较六氟在稳定和导电等方面优势,可整体提升锂电池多种环境的适应能力,尤其是随着主要增长动力来源新能源汽车动力电池高镍化、高电压化趋势,LiFSI正在成为众多电池和电解液企业的新选项,尽管LiFSI对铝箔产生腐蚀较高,但通过添加剂可以解决
2024年9月24日 · 近期,化学产品制造商日本触媒宣布,为强化锂电池电解液锂盐LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）的本土供应,将在日本福冈县建设新工厂,生产电动汽车锂离子电池所用的电解液锂盐,目标是到2028年实现LiFSI的商业运营。
2024年4月26日 · 随着新能源电池市场的迅速扩张,双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）作为新型电解质锂盐,正受到行业内的广泛关注。 EVTank在最高近发布的白皮书中指出,LiFSI以其高导电率、高化学稳定性和高热稳定性,成为替代传统LiPF6的理想选择。
2020年3月7日 · 新型电解液溶质锂盐 LiFSI 具有远好于 LiPF6 的物化性能：1、更高的热稳定性—— LiFSI 熔点为 145℃,分解温度高于 200℃；2、更好的电导率；3、更优的热力学稳定性——LiFSI 电解液与 SEI 膜的两种主要成分有很好的相容性, 只会在 160 ℃时与其部分成分发生置换反应。 因此,LiFSI 可成为改善 LiPF6 缺陷的最高佳替代品,符合未来电解液的发展趋势。
目前,康鹏科技的LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）,DTD（硫酸乙烯酯）,LiPO2F2（二氟磷酸锂）等电解液添加剂,已销售至国内外的主要电解液客户,并被广泛应用在保时捷,大众,北汽等知名知名品牌的电动汽车上。
2023年12月28日 · 本文调研和分析全方位球锂电池电解液用双氟磺酰亚胺锂 (LiFSI)发展现状及未来趋势,核心内容如下： （1）全方位球市场总体规模,分别按销量和按收入进行了统计分析,历史数据2019-2023年,预测数据2024至2030年。 （2）全方位球市场竞争格局,全方位球市场头部企业锂电池电解液用双氟磺酰亚胺锂 (LiFSI)销量、收入、价格市场占有率及行业排名,数据2019-2024年。